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吊装因素：(1)吊车自身

　　能力不够(吊车选型错误)：正确选型、不能以小代大、不能超载吊装。更不能改装吊车，以增加额外配重的方式解决能力不足的问题是愚蠢的方式，由于前述的各种原因，在吊车选型或选择工况时，尽量留有一定的安全余量。

　　吊车自身出现缺陷(包括钢丝绳老化、滑轮片老化、杆件或连接件因疲劳产生的裂纹等)：要经常及时检查，发现问题立即整改更换或维修，千万不能让吊车“带病或带伤上岗”。否则，你的冒险之时，济南高空吊装多少钱，可能就是付出代价之日。

　　未按吊车操作手册组装吊车(如钢丝绳穿绕错误、卷扬机上钢丝绳挤压或松弛、杆件或连接件规格选择错误等等)：吊车组装前要有组装方案，组装后要有检查，济南高空吊装，检查要有细节并以销号方式处理，无论你对吊车组装有多熟练，只要重新组装，就一定要检查完再扳杆。

　　吊车自身有故障(如安全限位装置失灵或缺失等)：有些地方肉眼看不到，有些现象肉耳听不出，有些重量人脑估不准，安全装置必须全部有效方可使用吊车。

三、起重工

未履行职责

一般而言，发生重大事故，与一般的起重工无关。但是，如果安排他再那个岗位上，发现问题不及时报告或处理，也是可以导致事故发生的。这里主要体现一种责任：为自己负责，为他人负责，为大家负责。

无证上岗

现在好多起重工没有经过真正的培训，或“身兼数职”。起重这行已经不专了。

上述这些不安全行为只是简单列举，济南专业高空吊装，实际工作时还会存在很多。吊装告诉你无论是吊车司机还是起重指挥，还是起重工，这些危险行为与“物的不安全状态”的区别是：物是死的，济南高空吊装公司，人是活的。有些物的不安全状态是人的不安全行为造成的。

未按要求操作吊车

聪明的吊车驾驶员，都是勤快的驾驶员。其实有些事故往往都是偷懒造成的。如为了早点下班，明明要以一次车位或者多加几块路基板就可解决，结果为了省力，冒一次险，就会出事。

未按吊车操作手册组装吊车

可能因此造成吊车能力下降，可能导致安全装置失灵或无效，可能导致连接件脱落，可能导致钢丝绳跳槽等等，为了解决这种状况，必须形成和要求驾驶员每次组装前的例行检查，责任人明确为机长。